Opony zimowe i opony letnie

Na często nurtujące nas pytanie odnośnie różnic pomiędzy oponami szerokimi i wąskimi postanowiła odpowiedzieć firma testująca ogumienie – ADAC. Głównym miernikiem testu miało być sprawdzenie, czy wąskie opony na wyposażeniu standardowym, faktycznie są gorsze od opon szerszych i co ważne – droższych.

Testy zostały przeprowadzone na samochodzie Kia Ceed, a opony dla obiektywizmu testu zostały podzielone na pięć różnych rozmiarów a wszystkie pochodziły od producenta Michelin. Skala wahała się od opon 15 calowych i szerokości 185mm, aż do opon 17 calowych i szerokości 225mm. Ostatecznie w teście wziął także model ‘tuningowy’ czyli opony 18 calowe.

Na początku testowi poddana zostala długość drogi hamowania na suchej nawierzchni i tutaj zgodnie z przewidywaniami – im szersza opona, tym droga krótsza. Dzieje się tak dzięki większej powierzchni styku z podłożem, dzięki czemu samochód łatwiej zatrzymać. Największa różnica w tym teście wynosiła ponad 5 metrów, co jest bardzo dużą różnicą zważywszy na niską prędkość jazdy podczas testów. Podobnie testy wypadły na mokrej nawierzchni, jednak opony szersze nie zdały testów aquaplanningu i zbyt wolno pozbywały się wody z powierzchni opony, przez co zdecydowanie przegrały ten element rywalizacji. Opony węższe wypadły również lepiej w testach oporu toczenia, a także hałasu.

Z powyższych wyników można wyczytać jedno – oba rodzaje opon mają swoje wady i zalety, a którą wybierzemy zależy tylko od nas. Warto przedłożyć sobie nasz styl jazdy do wyników testu i zastanowić się, jakie opony będą dla nas najlepszym rozwiązaniem.